John Hawkins sarà mai memorabile come l'uomo che in primo luogo apertamente ha contestato il doppio monopolio della Spagna e del Portogallo ed ha insegnato ai commercianti inglesi “come le armi potrebbero signally aiutare l'espansione di commercio.„ Disceso dagli antenati di marinaio, il suo proprio apprendistato è stato servito nei viaggi al litorale africano. I negri erano abbondanti là e lavoratori limitati nelle Antille. Buono considerando che il commercio slave assicurasse la salvezza del heathen benighted e redound al profitto delle piantatrici parsimoniose, il Hawkins devoto ha cominciato il dio e il mammon del servizio per l'avanzamento delle sue proprie fortune e della gloria dell'Inghilterra. Di capitale assicurato dai commercianti della City, tre vasi sono stati dotati; e in 1562 Hawkins ha navigato per il Sierra Leone, in cui ha ottenuto con forza o comprare trecento negri, che sono stati scambiati senza grande difficoltà a Hispaniola per un carico ricco di mercanzie. Un'impresa che ha catturato con la rete sessanta profitti di per cento non doveva essere abbandonata e in 1564 che un secondo viaggio è stato fatto ancora, con il maggior profitto. Ma il terzo voyage, in 1567, stato venuto al dolore a San Juan de Ulloa, dove Hawkins è caduto dentro con la flotta spagnola del piatto. La flotta potrebbe essere saccheggiata, ma il Hawkins ingenuo, contante invano sulla parola impegnata del Gli spagnoli, sono stati attacati perfido e le sue navi principalmente hanno distrutto, mentre egli stesso è fuoriuscito a mala pena con la sua vita.
L'accompagnamento del Hawkins su questo viaggio e fuoriuscire con lui da San Juan de Ulloa, erano “un inglese sicuro, denominato Francis Drake.„ Elevato in una famiglia protestante che aveva percepito gli effetti della reazione sotto Queen Mary, ha avuto un odio istintivo della chiesa romana e suo l'esperienza a San Juan de Ulloa lo ha ispirato all'età di venti con un'animosità per tutta la vita verso tutti gli spagnoli. Rinuncia del semi-pacifico metodi di Hawkins, Drake votato la sua vita per aprire privateering, non dubitante mai quello nel saccheggio delle navi spagnole stava adempiendo ad un debito riservato e ad un obbligo pubblico. E di tutti gli avventurieri dei signori che hanno reso il saccheggio rispettabile ed hanno sollevato la pirateria al livello di di arti, era il più grande. Si è trasportato nella professione “del pirata con una cortesia, una magnanimità e un'umanità infallibile, che ha dato alla sua storia il fascino di romance.„ Nessun altro nome ha colpito tale timore nello Spagnolo cuori, o così sollevato in quei inglesi lo spirito dell'avventura e di disprezzo per i nemici della regina. È conosciuto negli annali spagnoli come “il drago,„ e prima che sia morto il potere marittimo della Spagna aveva passato il relativo zenit.
