Questo nuovo mondo dell'America, una barriera apparentemente impenetrabile, disposizione fra la Spagna e le Indie--le Indie reali da cui I Portoghesi erano annuali portando a casa un freightage ricco delle gemme e spezie. In 1509 le loro navi Malacca in primo luogo raggiunto; due anni più successivamente quel “Chersonese dorato„ è stato preso da Albuquerque; e in 1512 D'Abreu ha rinviato con il primo carico dei chiodi di garofano da Amboina e da Banda, molto “isole dove le spezie si sviluppano.„ Per per trovare un passaggio con Mondo Novo, che Columbus aveva scoperto, si è trasformato in quindi nello scopo di esplorazione spagnola futura--ispirazione del secondo viaggio di Pinzon in 1508, la spedizione della balboa attraverso l'itsmo in 1513, ultima crociera mortale di Solis alla bocca del fiume del piatto e impresa trionfante finale di Ferdinand Magellan.
Per il mondo era non così grandi ma quello Spice Islands, tre mille miglia ad est di Calicut, devono essere in acque spagnole. Consolidare in questa credenza, il Fernam portoghese Magalhaes, che era stato con Albuquerque al Malacca, offerto al re Charles della Spagna i suoi servizi alla ricerca del passaggio occidentale. Aveva luogo in 1519 che questo uomo, “piccolo nell'altezza, chi non è sembrato in sè essere molto, “tuttavia withal “un uomo di coraggio e coraggioso nei suoi pensieri,„ precisato in cinque navi logore, equipaggiate dagli ufficiali spagnoli e da una squadra perfida, per realizzare la più grande abilità di navigazione registrata mai negli annali del mondo. Imperterrito da un ammutinamento quasi mortale o dai terrore di un inverno antartico, ha spinto sopra attraverso gli stretti pericolosi che portano il suo nome, Nord e l'ovest sopra quel mare che, il Pacifico come è stato trovato per essere, a malapena avrebbe tentato lo ha avuto conosciuto il relativo limite ampio. Navigando sopra mese dopo mese, la squadra esaurito dalla malattia e morte, vivendo infine sui ratti e viti senza fine del biscotto e cinghie di cuoio impregnate arrostite, la piccola spedizione infine ha raggiunto le isole filippine. Qui il comandante eroico ha perso la sua vita; e ma pochi di coloro che ha lasciato la Spagna ha rinviato mai. Una nave soltanto su cinque, la Victoria, attraversata l'Oceano Indiano e infine, il 7 settembre 1522, tre anni fuori dalla Spagna, navigata con diciotto superstiti nell'orificio della st Lucar.
